綜述
7月26日，芯馳科技宣布完成近10億元B輪融資，本輪融資將主要用于更先進制程芯片的研發(fā)。
經(jīng)緯觀點
早在2019年5月，經(jīng)緯創(chuàng)投就獨家領(lǐng)投了芯馳科技的Pre-A輪融資，隨后又在A輪和本輪持續(xù)加碼，是公司最大的機構(gòu)投資人。經(jīng)緯創(chuàng)投合伙人王華東表示：“智能化的發(fā)展讓汽車行業(yè)迎來百年未有之變局，而芯片是推動其由量變轉(zhuǎn)為質(zhì)變的核心數(shù)字引擎。芯馳團隊在整個汽車智能化產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的背景下，具有前瞻性的布局及思考，在產(chǎn)品研發(fā)及客戶交付上穩(wěn)定可靠，成為引領(lǐng)本土汽車芯片產(chǎn)業(yè)的行業(yè)標桿。我們非?？春眯抉Y科技的長期發(fā)展。”
令我們印象深刻的細節(jié)
汽車智能網(wǎng)聯(lián)趨勢的快速發(fā)展和半導(dǎo)體行業(yè)的周期性波動，需要創(chuàng)業(yè)者既要做大膽的造夢者，同時也要幫助客戶筑起硬件的護城河。變中求進，粗中有細——是芯馳董事長張強和CEO仇雨菁給人最深刻的印象?？紤]每一種客戶支持方案的可能性，也不放過每一處有可能影響品牌口碑的細節(jié)。即便在平均每天工作16個小時的高負荷運轉(zhuǎn)下，兩位創(chuàng)始人也十分注重訓(xùn)練自己作為創(chuàng)業(yè)者時刻保持新鮮感的充電狀態(tài)，奔赴下一站。
融資新聞
近年來汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢加速，風(fēng)頭漸勁。“更先進制程的芯片研發(fā)，可以在保證可靠性第一優(yōu)先的情況下，實現(xiàn)更好的性能和功耗表現(xiàn)，推動智能駕駛商業(yè)應(yīng)用場景的更快落地。”芯馳科技董事長張強表示。
芯馳科技作為一家本土汽車芯片企業(yè)，始終致力于為汽車行業(yè)提供高可靠、高性能的車規(guī)芯片，業(yè)務(wù)范疇覆蓋智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動駕駛、高可靠MCU等。
作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的擁有豐富量產(chǎn)經(jīng)驗的整建制團隊，芯馳科技匯聚了來自車規(guī)芯片、互聯(lián)網(wǎng)及消費電子、汽車電子電氣架構(gòu)等多個領(lǐng)域的資深研發(fā)人才，全力打造面向未來電子電氣架構(gòu)的車規(guī)處理器。2019年，芯馳科技成為中國首個通過德國萊茵ISO26262安全認證的半導(dǎo)體企業(yè)，該認證標準在業(yè)內(nèi)以嚴苛著稱。
“實干派”是過去三年里芯馳科技在車規(guī)半導(dǎo)體行業(yè)最顯著的標簽。從產(chǎn)品研發(fā)到業(yè)務(wù)定點量產(chǎn)，芯馳科技的發(fā)展速度行業(yè)矚目。芯馳科技于2018年成立，2020年正式對外發(fā)布了9系列大型域控車規(guī)芯片。2021年3月份在“缺芯潮”背景下實現(xiàn)了百萬片/年的訂單。2021年4月發(fā)布了全系車規(guī)芯片的升級款，性能進一步提升。剛剛過去的世界人工智能大會，芯馳科技推出了全開放自動駕駛平臺——UniDrive，可以幫助客戶、合作伙伴等快速導(dǎo)入基于V9系列芯片的全系統(tǒng)設(shè)計，敏捷化驗證迭代。為智能駕駛商業(yè)場景落地的逐個擊破提供了良好的平臺支撐。
截至目前，芯馳科技已經(jīng)與國內(nèi)諸多主流本土車企、合資車企、Tier1等開展合作，其中定點量產(chǎn)項目數(shù)十個，包括此前披露的一汽、中汽創(chuàng)智等。
值得一提的是，在汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)趨勢強勁，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重塑之際，芯馳科技始終秉持“生而開放”的合作理念，聯(lián)合包括QNX、EB等在內(nèi)的近200家合作伙伴打造了整合產(chǎn)業(yè)價值鏈的生態(tài)聯(lián)盟，包含算法、軟件、硬件、協(xié)議棧等。支持客戶基于各自的差異化產(chǎn)品需求，自由選擇合作伙伴，實現(xiàn)1+1＞2的協(xié)同效應(yīng)，助力客戶在智能駕駛的新版圖上實現(xiàn)快速量產(chǎn)落地。
